Kaikki etuvarustevoimansiirrot on integroitu päävoimansiirtoon. Kierrosnopeuden vaihtelut vaikuttavat samalla tavalla etuvarusteen, syötön, silppurikelan, kiihdytyskelan ja jyvämurskaimen kierrosnopeuteen. Etusi: Silpun pituus pysyy jatkuvasti vakiona.

CEMOS'in ansiosta sadonkorjuu on yhä tehokkaampi – jopa 7 % enemmän ha/h samalla, kun säästät polttoainetta jopa 12 %. Tehokkuuden parantamiseksi ja polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi, JAGUAR säilyttää säädetyn kierrosnopeuden vakiona ja säätää moottoritehoa ja ajonopeutta korjattavan materiaalin mukaan. Korjattavan materiaalimäärän lisääntyessä ajonopeus vähenee. Kun korjattavan materiaalin määrä vähenee, vähenee myös moottoriteho automaattisesti.

JAGUAR'in käyttö on mahdollista ilman aikaisempaa kokemusta. Uudetkin kuljettajat voivat lyhyessä ajassa käyttää konetta turvallisesti ja hyödyntää sen ominaisuudet.

Kosketusnäytöllä varustetun CEBIS'in ansiosta kaikki koneen toiminnot ovat helposti kuljettajan ulottuvilla. Tärkeimpiä toimintoja hallitaan kyynärnojassa olevilla kytkimillä. Riippumatta siitä, onko pelto epätasainen tai kuljettaja kokematon, on tarkka käyttö kaikissa tapauksissa varmistettu. Tarpeen mukaan kuljettaja voi säätää tai käyttää JAGUAR'ia neljällä eri tavalla.

V-MAX silppurikelat ovat parhaiten sovitetut vaatimusten mukaan. Silppurikela on saatavissa viitenä versiona. 42 terällään ja 25 200 katkaisun silppuamistaajuudellaan V-MAX 42 silppurikela on erityisen tehokas.

Kun moottoriteho hyödynnetään täydellisesti, on silpun pituus tarkka lyhyellä silpulla (3,5 - 12,5 mm). Jos halutaan pitempää silppua, vähennetään terien lukumäärä kolmasosaan. V-MAX 42 on saatavana lisävarusteena JAGUAR 990, 980 ja 970 malleihin.

JAGUAR 970 -mallissa käytetään 6-sylinteristä 790 hevosvoiman MAN rivimoottoria 16,15 l:n tilavuudella. 3 l:n tilavuus sylinteriä kohti puhuu tasaisen tehokäyrän puolesta vääntömomentin pysyessä vakiona. Sen myötä pääset helposti tiheimmänkin maissikasvuston lävitse ja tarvitset ainoastaan 0,41 l polttoainetta tonnia kohti – vaikuttavan alhainen arvo tässä teholuokassa.